Snel antwoord: Een elektrische sluitplaat zit in het kozijn en laat na een signaal de dagschoot van het gewone slot los, zodat u de deur openduwt. Een motorisch slot zit in de deur, trekt zelf de schoten in en vergrendelt de deur na het sluiten meestal vanzelf. Kort gezegd: een sluitplaat houdt de deur dicht, een motorslot houdt hem op slot.
Hoe werkt een elektrische sluitplaat?
Een elektrische sluitplaat, in de handel vaak elektrische deuropener genoemd, komt in het kozijn op de plek van de gewone sluitplaat. Het slot in de deur blijft een gewoon mechanisch slot. In de sluitplaat zit een beweegbare klep waar de dagschoot achter valt als de deur dichtgaat. Geeft een paslezer, codeklavier of intercom een signaal, dan kan die klep wegdraaien en duwt u de deur open. Het zoemende geluid dat u hoort als iemand u via de intercom binnenlaat, komt van zo’n sluitplaat.
De sluitplaat houdt de dagschoot vast, niet de nachtschoot. Heeft iemand de deur met de sleutel op het nachtslot gedraaid, dan helpt het signaal niet: de nachtschoot zit nog in het kozijn. Overdag is een deur met een sluitplaat dus dicht, maar niet op slot. Van binnenuit gaat hij meestal gewoon open met de kruk, want die trekt de dagschoot terug. Er zijn ook sluitplaten met een dagstand, waarin de klep vrij blijft en de deur met een duw opengaat.
Hoe werkt een motorisch slot?
Een motorisch slot, kortweg motorslot, is een compleet slot in het deurblad met een kleine motor erin. Na een geldig signaal trekt de motor de schoten in: bij veel uitvoeringen de dagschoot en de nachtschoot, bij een meerpuntsslot ook de grendels boven en onder in de deur. Bij de gebruikelijke, zelfvergrendelende uitvoering schuift het slot de schoten weer uit zodra de deur dichtvalt. De deur is zo na elke doorgang op slot, zonder dat iemand hoeft af te sluiten.
Omdat het slot in de deur zit, heeft het daar stroom nodig. Die komt via een kabelovergang: een beschermde kabel die bij de scharnieren van het kozijn naar de deur loopt. Aan de binnenzijde opent de kruk het slot bij veel uitvoeringen mechanisch, ook zonder stroom. Aan de buitenzijde kunt u meestal nog met een sleutel in de cilinder openen.
Wat zijn de verschillen tussen een sluitplaat en een motorslot?
Een sluitplaat en een motorslot verschillen in de plaats, in wat er na een signaal en na het dichtvallen gebeurt, in de bekabeling, in het werk op een bestaande deur en in de kosten. Hieronder staan ze per punt naast elkaar.
| Verschilpunten | Sluitplaat of motorslot |
|---|---|
| Plaats | Elektrische sluitplaat: in het kozijn |
| Plaats | Motorslot: in de deur |
| Na een geldig signaal | Elektrische sluitplaat: de klep geeft de dagschoot vrij en u duwt de deur open |
| Na een geldig signaal | Motorslot: de motor trekt de schoten in, daarna opent u de deur of doet een deurautomaat dat |
| Na het dichtvallen | Elektrische sluitplaat: de deur zit vast op de dagschoot; op slot draaien doet iemand met de sleutel |
| Na het dichtvallen | Motorslot: het slot vergrendelt vanzelf, bij veel uitvoeringen met de nachtschoot |
| Bekabeling | Elektrische sluitplaat: een kabel naar het kozijn |
| Bekabeling | Motorslot: een kabel via een kabelovergang de deur in |
| Op een bestaande deur | Elektrische sluitplaat: het huidige slot blijft; de uitsparing in het kozijn wordt meestal aangepast |
| Op een bestaande deur | Motorslot: vervangt het huidige slot, dat daarvoor in het deurblad moet passen |
| Kosten | Elektrische sluitplaat: meestal lager |
| Kosten | Motorslot: meestal hoger, door het slot, de kabelovergang en het montagewerk |
| Gebruikelijke plek | Elektrische sluitplaat: portiek met intercom, binnendeur, deur achter een receptie |
| Gebruikelijke plek | Motorslot: buitendeur, personeelsingang, magazijn, automatische draaideur |
Wanneer kiest u een elektrische sluitplaat?
Kies een elektrische sluitplaat als de deur overdag dicht moet zijn maar niet op slot hoeft, of als u het slot dat er al in zit wilt houden.
- De deur hoeft overdag niet op slot — denk aan de entree van een kantoor met receptie of de deur naar een afdeling, die ’s avonds iemand afsluit.
- U wilt het huidige slot houden — er zit al een goed slot in de deur; de sluitplaat komt ernaast in het kozijn.
- Bezoekers binnenlaten op afstand — met een intercom of codeklavier geeft u de deur vrij zonder op te staan.
- Weinig breekwerk — de kabel gaat naar het kozijn en niet de deur in, wat bij een bestaande deur het werk beperkt.
Wanneer kiest u een motorslot?
Kies een motorslot als de deur na elke doorgang vanzelf op slot moet, of als een automatische draaideur ook moet vergrendelen.
- De deur moet vanzelf op slot — buitendeuren, een personeelsingang of een magazijn, waar een vergeten sleutel een open pand betekent. Een deur die dichtvalt, is vergrendeld, dus hoeft niemand ’s avonds elke deur met de sleutel af te sluiten.
- Een automatische draaideur die ook moet vergrendelen — het slot gaat los, de deurautomaat opent, en na het sluiten vergrendelt het slot weer.
- U wilt weten of de deur op slot is — veel motorsloten kunnen melden of de schoten zijn uitgeschoven. Een sluitplaat kan dat voor de dagschoot, met dagschootsignalering.
Welke houdt een inbreker beter tegen?
In de meeste situaties het motorslot. Na elke doorgang zit de deur vast met de nachtschoot, en bij een meerpuntsslot op meerdere plaatsen in het kozijn. Bij een sluitplaat zit de deur overdag vast op de dagschoot in de klep. Die houdt de deur dicht, maar dat is iets anders dan op slot. ’s Avonds hangt de beveiliging dus af van iemand die de deur met de sleutel afsluit.
Hoe sterk een deur is, hangt niet van het slot alleen af: ook de deur zelf, het kozijn, het cilinderbeslag aan de buitenkant en de scharnieren tellen mee. Heeft uw verzekeraar eisen voor buitendeuren, leg die dan voor aan uw leverancier voordat u kiest.
Wat gebeurt er bij stroomuitval?
Dat hangt meer af van de uitvoering dan van de soort. Een sluitplaat op arbeidsstroom blijft zonder stroom gesloten: van buiten komt u dan binnen met de sleutel. Een sluitplaat op ruststroom doet het omgekeerde en geeft de deur vrij zodra de stroom wegvalt. Een motorslot blijft bij stroomuitval meestal vergrendeld; van binnen opent de kruk het bij veel uitvoeringen nog wel, van buiten de sleutel.
Welk gedrag u wilt, hangt af van de deur. Een deur die vooral moet beveiligen, blijft liever dicht; een doorgang waar mensen zeker door moeten kunnen, liever niet. Op onze pagina over elektronische toegang adviseren wij om dat gedrag vooraf per deur te bepalen, want het zit in de keuze van het sluitwerk.
Sluitplaat of motorslot op een deur in een vluchtroute?
Bij een deur in een vluchtroute telt vooral wat er aan de binnenzijde gebeurt. Er bestaan motorsloten met een paniekfunctie: de kruk aan de binnenzijde trekt alle schoten tegelijk in, ook als het slot vergrendeld is en ook zonder stroom. Bij een sluitplaat gaat de deur van binnen open met de kruk, zolang niemand hem met de sleutel op het nachtslot heeft gedraaid. Vaak wordt het sluitwerk ook gekoppeld aan de brandmeldinstallatie. Welke eisen voor uw deur gelden, leest u bij meer over de normen; laat de keuze voor zo’n deur vooraf beoordelen.
Hoe helpt ToDoors bij de keuze?
ToDoors levert en installeert complete elektronische toegangsoplossingen voor bedrijven, inclusief montage, programmering en onderhoud. Op onze pagina over elektronische toegang staan beide als sluitwerk dat een toegangssysteem aanstuurt: bij een handmatige deur ontgrendelt een elektrische deuropener of een motorslot, bij een automatische deur krijgt de deurautomaat een openingssignaal. De prijs is op aanvraag, omdat de deur, het kabelwerk en de koppelingen per pand verschillen; zie wat elektronische toegang kost.
Moet dezelfde deur ook vanzelf opengaan, dan kost het automatiseren van een bestaande draaideur met één vleugel bij ToDoors vanaf € 2.830,84 excl. btw, tarief 2026, inclusief montage en voorrijkosten. De precieze prijs krijgt u in de offerte, na een opname van de deur ter plaatse. Welke andere soorten sluitwerk er zijn, zoals een kruk met lezer of een magneetslot, leest u bij de soorten elektronische deurbeslagen.
Bij ToDoors: hangt er een deurautomaat aan de deur met het motorslot of de sluitplaat, dan controleert de monteur bij de onderhoudsbeurt ook de slot- en noodopeningssystemen. Een onderhoudscontract Basic kost € 73,59 per draaideurautomaat per jaar, excl. btw, tarief 2026, met één onderhoudsbeurt per jaar. Wij hebben contracten voor alle merken.
Veelgestelde vragen
Ja, meestal bedoelt men hetzelfde: de sluitplaat met klep in het kozijn. Verwarrend is dat een deurautomaat soms ook deuropener heet, terwijl die de deur echt openzet. En een motorslot wordt ook wel elektrisch slot genoemd. Vraag bij een offerte daarom na waar het onderdeel komt: in het kozijn, in de deur of boven de deur.
Vaak wel, maar het vraagt meer werk dan een sluitplaat. Het motorslot vervangt het huidige slot en moet in het deurblad passen, en er moet een kabel via een kabelovergang naar de deur. Bij een glazen deur of een smal profiel is de keuze kleiner. Een monteur beoordeelt ter plaatse of uw deur en kozijn geschikt zijn.
Soms, want een magneetslot houdt de deur dicht zolang er stroom is en laat hem los als de stroom wegvalt of een gekoppeld brandalarm afgaat. Het past daardoor bij binnendeuren en doorgangen die u bij alarm vrij wilt hebben. Voor een buitendeur die bij stroomuitval dicht moet blijven, kiest u eerder een sluitplaat op arbeidsstroom of een motorslot.
Ja, meestal wel: een intercom met een schakelcontact voor de deur kan ook een motorslot aansturen. De bezoeker drukt op de bel, u geeft de deur vrij en het slot trekt de schoten in. Houd er rekening mee dat een motorslot even nodig heeft voordat de deur open kan. Hoe dat samengaat met een automatische deur, leest u bij een intercom met een automatische deur.
Meer over sloten en elektrische deuropeners: welk slot past op een automatische deur, hoe lang een elektrische deuropener meegaat en alle veelgestelde vragen over automatische deuren.
Prijzen 2026 van ToDoors, excl. btw. Laatst gecontroleerd op 29 oktober 2026.
Twijfelt u tussen een sluitplaat en een motorslot?
Geef door om welke deur het gaat, of hij binnen of buiten zit, of hij in een vluchtroute ligt en of er een intercom, paslezer of automatische deur bij komt. Dan adviseren wij welk sluitwerk daarbij past.
