Certificeringen
EN16005 EN NEN3140
Eenvoudig
Bereikbaar
24/7
Service
Offerte

Wat is het gemiddelde aantal cycli dat een deurdranger kan doorstaan voordat deze moet worden vervan

Fabrikanten geven voor een deurdranger 500.000 tot 1.000.000 cycli op. Dat is een testwaarde en geen vervangingstermijn: het gedrag van de deur beslist. Een dranger die olie lekt, de deur niet meer volledig in het slot trekt of met een klap dichtslaat, is versleten ongeacht het aantal cycli dat hij gemaakt heeft. Trek de deur helemaal open, laat hem los en kijk of hij zonder duwen in het slot valt.

Wat u zietWat het betekentActie
Olie op de dranger, de arm of de deurLekkende afdichting; de demping loopt terugVervangen, afstellen helpt niet meer
Deur valt niet meer in het slotTe weinig sluitkracht of te veel wrijving in de scharnierenLaten nameten en afstellen
Deur slaat met een klap dichtDichtslagventiel of demping werkt niet meerDirect laten nakijken bij een brandwerende deur
Deur sluit schokkend of hapertVerontreinigde hydrauliek of een verbogen armVervangen of arm rechtzetten door een monteur
Bevestiging zit los, plaatwerk vervormdOndergrond of montageplaat is niet meer sterk genoegMontage herstellen voor de dranger vervangen wordt
Sluitgedrag verandert per seizoenTemperatuurgevoelige olie, vaak bij een buitendeurUitvoering met temperatuurcompensatie laten beoordelen

Wat is het gemiddelde aantal cycli dat een deurdranger kan doorstaan voordat deze moet worden vervangen? — schematisch overzicht

Wat een cyclusopgave wel en niet zegt

Een cyclusopgave komt uit een duurproef onder laboratoriumomstandigheden: een vaste deur, een vaste temperatuur, geen tocht en geen vandalisme. In een gebouw ligt dat anders. Een entreedeur die op een drukverschil staat, een deur die door bezoekers wordt opengeduwd en tegen de aanslag komt, of een deur met verzakte scharnieren haalt die opgave niet.

Het omgekeerde komt net zo vaak voor. Een binnendeur in een kantoorgang maakt weinig slagen per dag en de dranger daarop faalt eerder door een lekkende afdichting dan door slijtage. Tel dus geen cycli, maar beoordeel het sluitgedrag. Welke uitvoeringen er zijn en waarin ze verschillen, staat bij verschillende soorten deurdrangers.

Wat is het gemiddelde aantal cycli dat een deurdranger kan doorstaan voordat deze moet worden vervangen?

Wat u zelf mag doen, en waar het stopt

Zelf doen mag: het sluitgedrag beoordelen, de bevestigingsschroeven van dranger en arm natrekken, de scharnieren nalopen en de sponning vrijmaken van vuil of een klemmende tochtstrip. Vaak zit het probleem niet in de dranger maar in de deur zelf. De dranger zelf smeert u niet: dat is een gesloten hydraulische eenheid en er hoort geen olie bij.

Het stopt bij de instelling. Veerkracht is iets anders dan de ventielen voor sluitsnelheid, dichtslag en openingsdemping, en die twee door elkaar halen levert een deur op die niet meer sluit of juist te hard dichtvalt. Op een brand- of rookwerende deur en op elke deur in een vluchtroute is afstellen altijd monteurswerk, omdat de deur na elke ingreep opnieuw moet sluiten en vergrendelen. Zet een dranger nooit vast met een haak, een wig of een blokje om de deur open te houden; daarmee vervalt de functie waarvoor hij hangt.

Deurdranger of deurautomaat

Een deurdranger sluit een deur met veerkracht en remt die af met hydrauliek. Hij opent niets. Een vrijloopdranger laat de deur vrij bewegen tot de brandmeldinstallatie hem loslaat, en een low-energy deurautomaat opent en sluit de deur op motorkracht. Dat zijn drie verschillende producten met drie verschillende eisen. Zoekt u een deur die vanzelf opengaat voor bezoekers of rolstoelgebruikers, kijk dan bij automatische deuren en niet bij drangers.

Wanneer u een monteur nodig heeft

Bel als de deur niet meer vanzelf in het slot valt, als er olie zichtbaar is, als de deur hard dichtslaat of als het om een brand- of rookwerende deur gaat. Geef door hoeveel deuren het betreft en of ze binnen of buiten hangen; dan komt de monteur met de juiste uitvoering en montageplaat. De storingsdienst voor automatische deuren is dag en nacht bereikbaar op 06 84 30 56 63. Wat er verder bij het periodiek nalopen van deurbeslag hoort, staat bij onderhoudsvereisten voor elektronische deurbeslagen.

Vervolgvragen

Kan een versleten deurdranger gerepareerd worden?

Bij olieverlies niet. De behuizing is gesloten en bijvullen of dichten is geen reparatie. Wat wel te herstellen valt, is de montage: een losgetrokken montageplaat, een verbogen arm of een scharnier dat de deur scheef laat hangen.

Waarom gaat de ene dranger veel langer mee dan de andere?

Doorslaggevend zijn de belasting en de montage. Deurbreedte, deurmassa, tocht op de gevel, een deur die tegen de aanslag wordt opengeduwd en een te lichte uitvoering op een zware deur verkorten de levensduur meer dan het aantal openingen per dag.

Merk ik het als de dranger niet meer goed sluit?

Niet altijd. Een deur die op de laatste centimeters blijft hangen ziet er dicht uit maar is niet vergrendeld. Bij een brandwerende deur is dat het verschil tussen een gesloten en een open compartiment, en het valt alleen op als iemand er gericht op let.

Laatst gecontroleerd: 2026 · VCA-gecertificeerde monteurs

Download deze FAQ als pdf

Direct advies over uw situatie?

Onze monteurs werken dagelijks met elk merk automatische deur. Stel uw vraag en u krijgt binnen één werkdag een concreet antwoord.

Stel uw vraag via WhatsApp06 84 30 56 63[email protected]

About the author

Team ToDoors is een vooraanstaand collectief van toegangstechniekspecialisten die zich onderscheiden door hun focus op het verhogen van klanttevredenheid. Met een schat aan ervaring en expertise in het ontwerpen, implementeren en onderhouden van toegangssystemen, levert Team ToDoors op maat gemaakte oplossingen die voldoen aan de diverse behoeften van hun klanten. Hun toewijding aan uitmuntendheid en innovatie zorgt ervoor dat ze constant streven naar het overtreffen van de verwachtingen van hun klanten.

Text Widget

Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Nulla vitae elit libero, a pharetra augue. Donec sed odio dui. Etiam porta sem malesuada.

Recent Works

Recente reacties