Snel antwoord: In een vluchtroute telt één vraag: komen mensen bij brand, paniek of stroomuitval door de deur naar buiten? Dat kan met een noodaccu die de deur opent, vleugels die u in de vluchtrichting wegduwt of een deur die met de hand opengaat, vaak gekoppeld aan de brandmelding. Welke eisen gelden, laat u nagaan bij de gemeente of een brandveiligheidsadviseur.
Eruit kunnen of vuur tegenhouden: welke rol heeft uw deur?
Bij brand kan een automatische deur twee heel verschillende taken hebben. Wie die door elkaar haalt, kiest de verkeerde deur of de verkeerde instelling. Zoek daarom eerst uit welke rol uw deur heeft:
| Rol van de deur | Wat de deur bij brand doet | Waar u hem vindt |
|---|---|---|
| Deur in een vluchtroute | geeft de doorgang vrij, zodat mensen naar buiten kunnen | de hoofdentree, een uitgang van een winkel, kantoor of zorginstelling |
| Brand- of rookscheiding | gaat dicht en blijft dicht, zodat vuur en rook niet doortrekken | een deur tussen twee delen van het gebouw, zoals een gang of trappenhuis |
| Allebei | sluit bij een melding, maar blijft voor wie vlucht te openen | een deur in een gang die zowel route als scheiding is |
Een gewone automatische entree houdt geen vuur of rook tegen. Of een schuifdeur ook een branddeur kan zijn, leest u bij brandwerende automatische schuifdeuren. Hieronder gaat het om de eerste rol: de deur waardoor mensen het gebouw verlaten.
Hoe komen mensen door een automatische deur als het misgaat?
Een automatische deur heeft stroom en een werkende besturing nodig om te openen. Een deur in een vluchtroute heeft daarom meestal een voorziening voor het moment dat een van die twee wegvalt. Dit zijn de gangbare oplossingen:
Openen op een noodaccu
Valt de stroom weg, dan voert de deur op de accu nog de beweging uit waarvoor hij is ingesteld, zoals één keer openen. Dat werkt alleen zolang de accu lading vasthoudt; meer daarover bij wat een noodaccu doet.
Vleugels die u wegduwt
Bij een schuifdeur met breakout duwt u de vleugels in nood in de vluchtrichting open, zoals een draaideur. Dat werkt zonder stroom, maar alleen als er aan die kant genoeg ruimte is om ze te laten openzwaaien.
Met de hand openen
Een automatische draaideur opent u zonder stroom bij veel uitvoeringen gewoon met de hand. Dat lukt alleen als het sluitwerk hem dan niet vasthoudt.
Openen bij een melding
Is de deur gekoppeld aan de brandmeldinstallatie, dan gaat hij bij een melding open of laat de vergrendeling los, zonder dat iemand iets hoeft te doen.
Vaak zijn twee of meer van deze voorzieningen gecombineerd. Welke combinatie bij uw deur hoort, volgt uit de brandveiligheid van het gebouw. Wat een deur zonder stroom verder doet, leest u bij of automatische deuren veilig zijn bij stroomuitval.
Schuifdeur of draaideur in een vluchtroute?
Een automatische schuifdeur schuift in gewoon gebruik opzij, dus niet in de richting waarin mensen vluchten. In een vluchtroute heeft een schuifdeur daarom vaak breakout, een noodaccu die hem opent, of allebei. Ga er niet van uit dat een standaarduitvoering geschikt is: kies de uitvoering vooraf op wat uw vluchtroute vraagt. De uitvoeringen ziet u bij automatische schuifdeuren.
Een automatische draaideur draait open zoals een gewone deur. Voor een vluchtroute tellen vooral de draairichting, het slot en wat de automaat zonder stroom doet. Veel draaideurautomaten trekken de deur zonder stroom met een veer weer dicht, zoals een deurdranger. Wie zo’n deur in nood opent, houdt hem dus even vast tot de anderen erdoor zijn.
Wat doet de koppeling met de brandmeldinstallatie?
Bij een melding stuurt de brandmeldinstallatie een signaal naar de besturing van de deur. Wat de deur daarna doet, hangt af van zijn rol: een deur in een vluchtroute gaat open of ontgrendelt, een deur in een brandscheiding sluit. Het voordeel is dat niemand de deur hoeft te bedienen, ook niet als het druk of rumoerig is.
Zit er toegangscontrole op een deur in een vluchtroute, zoals een paslezer of codeslot, dan zorgt een vrije uitgang aan de binnenkant ervoor dat mensen eruit kunnen, en geeft een koppeling de deur bij een brandmelding vrij. Bepaal ook vooraf wat het sluitwerk bij stroomuitval doet: sommig sluitwerk ontgrendelt dan, ander sluitwerk blijft juist vergrendeld. De koppeling zelf stemt u af met het bedrijf dat uw brandmeldinstallatie onderhoudt.
Wat regelt u bij een nieuwe automatische deur?
Stel de vraag vroeg: een deur die al besteld of geplaatst is, is lastiger aan te passen. Neem deze stappen mee vanaf het eerste plan:
- Rol vaststellen — laat bij de gemeente of een brandveiligheidsadviseur nagaan of de deur in een vluchtroute of een brandscheiding ligt, en wat dat voor de deur betekent.
- Uitvoering kiezen — kies de deur, de noodvoorziening en het sluitwerk op die rol, voordat er wordt besteld en niet pas bij de montage.
- Koppeling afstemmen — spreek met het bedrijf van de brandmeldinstallatie af welk signaal de deur krijgt en wat hij ermee doet.
- Testen bij de oplevering — laat aantonen dat de deur bij een melding en zonder stroom doet wat is afgesproken, en bewaar de papieren van de oplevering.
- Opnemen in de organisatie — zet de deur in het ontruimingsplan en vertel bedrijfshulpverleners en receptie hoe hij in nood opengaat.
Hoe de regels voor een automatische schuifdeur in elkaar zitten, en wie waarvoor zorgt, leest u bij wet- en regelgeving voor automatische schuifdeuren. De namen van de normen en wetten vindt u bij meer over de normen.
Wat doet u als beheerder, en wat niet?
Een vluchtwegdeur die bij de oplevering goed werkte, kan in de dagelijkse praktijk toch geblokkeerd raken. Let op deze punten:
- Ruimte aan beide kanten — geen fietsen, plantenbakken, reclameborden of pallets waar de vleugels in nood naartoe draaien of waar mensen buiten terechtkomen.
- De juiste stand — zet de programmaschakelaar pas op nacht, waarin de deur dicht en vergrendeld is, als er niemand meer binnen is.
- Na een proefalarm kijken — ging de deur open of los zoals afgesproken? Noteer het als dat niet zo was.
- Afwijkingen meteen melden — een deur die bij een melding niet reageert, of vleugels die niet meer weg te duwen zijn, wachten niet tot de volgende onderhoudsbeurt.
Wat u niet doet: de kap boven de deur openen of aan de koppeling of de vergrendeling zitten; dat is werk voor de monteur. Zet ook nooit breakout-vleugels vast en plak geen sensor af. Zo’n fout ziet u in gewoon gebruik niet; u merkt hem pas als het te laat is.
Wat controleert ToDoors aan een vluchtwegdeur?
Bij elke onderhoudsbeurt loopt de monteur van ToDoors acht vaste controlepunten na. Voor een deur in een vluchtroute maken er drie het verschil: ‘veiligheidstesten (bewegings- en aanwezigheidssensoren; noodstop- en breekbeveiligingen)’, ‘noodvoorzieningen (back-upbatterijen en alarmkoppelingen testen)’ en, uit de mechanische controle, de ‘slot- en noodopeningssystemen’. Wat hij vindt, staat in het onderhoudsrapport, met advies over reparaties of verbeteringen.
| Contract | Beurten per jaar | Per schuifdeurautomaat | Per draaideurautomaat |
|---|---|---|---|
| Basic | één | € 129,86 | € 73,59 |
| Basic+ | één | € 205,62 | € 94,15 |
| Basic+ 2x onderhoud | twee | € 346,30 | € 165,58 |
Alle bedragen per automaat per jaar, excl. btw, tarief 2026. Wij adviseren minimaal één onderhoudsbeurt per jaar, twee bij intensief gebruik. Ook voor een deur die een ander bedrijf heeft geleverd, valt alles wat nodig is onder het onderhoudscontract. Met een contract zijn wij 24/7 telefonisch bereikbaar bij storingen en calamiteiten, en krijgt u voorrang bij storingen op klanten zonder contract.
Doet een vluchtwegdeur het niet, meld dat dan meteen en zeg erbij dat hij in een vluchtroute ligt. Bij een storing wordt u binnen 4 uur teruggebeld. Lukt het niet telefonisch, dan plannen we direct een monteur voor u in.
Veelgestelde vragen
Als hij deel uitmaakt van de route waarlangs mensen bij nood het gebouw verlaten. Vaak is dat de hoofdentree zelf. Of uw deur daaronder valt, staat in de stukken over de brandveiligheid van het gebouw of in het ontruimingsplan. Twijfelt u, vraag het dan na bij de gemeente of bij een brandveiligheidsadviseur, die het gebouw kan beoordelen.
Ja, vaak is de hoofdentree ook de vluchtroute. In gewoon gebruik werkt de deur dan als ingang, eventueel met toegangscontrole. Voor nood heeft hij dan voorzieningen zoals een vrije uitgang aan de binnenkant en een koppeling die hem bij een brandmelding vrijgeeft. Welke voorzieningen nodig zijn, volgt uit de brandveiligheid van uw gebouw.
Soms wel. Of een bestaande deur een noodaccu, breakout of een koppeling met de brandmelding kan krijgen, hangt af van de aandrijving, de vleugels en het kozijn. Soms is een nieuwe deur de betere keuze. Wat bij uw deur kan, bekijken wij ter plaatse; een prijs krijgt u op aanvraag. Stuur foto’s van de deur en de aandrijving mee met uw vraag.
Dat hangt af van de uitvoering en de besturing, niet alleen van het merk. Fabrikanten hebben verschillende uitvoeringen; welke voor een vluchtroute of een koppeling geschikt is, staat in hun documentatie. Laat dat per deur beoordelen, en stem de koppeling af met het bedrijf van de brandmeldinstallatie. Voor een Record-schuifdeur leest u meer bij een Record-schuifdeur koppelen aan de brandmelding. Onderhoud doet ToDoors aan automatische deuren van alle merken.
Zeker weten doet u het pas als hij is getest. Een accu verliest na verloop van tijd lading, zonder dat u dat in gewoon gebruik merkt. Bij elke onderhoudsbeurt test de monteur de back-upbatterijen. Deed de deur bij een korte stroomonderbreking niet wat u verwachtte, meld het dan meteen, ook als hij daarna weer normaal werkt.
Meer over drangers op branddeuren leest u bij deurdrangers en brandveiligheid, en alle soorten deuren ziet u bij automatische deuren. Meer antwoorden vindt u in onze veelgestelde vragen.
Record en GEZE zijn geregistreerde merken van hun fabrikanten. ToDoors is een onafhankelijk servicebedrijf en niet gelieerd aan of geautoriseerd door de merkhouders.
Prijzen uit het tarievenoverzicht 2026 van ToDoors, excl. btw. Laatst gecontroleerd op 2 oktober 2026.
Vragen over een vluchtwegdeur?
Vertel ons welke automatische deuren in een vluchtroute liggen en of ze aan de brandmelding zijn gekoppeld. Dan hoort u wat wij bij het onderhoud aan die deuren nalopen; u krijgt binnen één week een concreet antwoord.
