Snel antwoord: Zelflerend betekent bij een FAAC-schuifdeur meestal dat de aandrijving de deur zelf leert kennen: bij veel aandrijvingen meet de besturing bij de ingebruikname in een rustige leerrit waar de deur open en dicht is en hoe zwaar hij loopt. Dat hij zich vanzelf aan het gebruik aanpast, kunnen wij niet bevestigen. De leerrit start de monteur.
Wat leert een zelflerende FAAC-deur?
Een automatische schuifdeur moet weten waar hij stopt en wat normaal is. Bij veel moderne aandrijvingen hoeft de monteur dat niet allemaal met de hand in te voeren: de deur rijdt bij de ingebruikname een paar keer rustig open en dicht, en de besturing meet ondertussen. Die inleerrit, ook wel leercyclus genoemd, is wat met zelflerend wordt bedoeld.
Wat de deur daarbij vastlegt, verschilt per aandrijving. Meestal gaat het om twee dingen:
- Waar de deur open en dicht is — zo weet hij hoe lang zijn baan is en kan hij op tijd afremmen voordat de vleugels helemaal open of dicht zijn.
- Hoe zwaar de deur normaal loopt — hoeveel kracht de vleugels gewoonlijk vragen. Raakt een vleugel later iemand of iets en voelt de deur daardoor duidelijk meer weerstand, dan stopt hij of beweegt hij terug.
Vooral dat laatste maakt de leerrit belangrijk voor de veiligheid: wat de deur als normaal heeft geleerd, bepaalt mede wanneer hij iets als een obstakel opvat.
Past de deur zich aan het gebruik aan?
Soms leest u dat een zelflerende FAAC-deur sneller of langzamer gaat openen naarmate hij vaker wordt gebruikt, maar dat kunnen wij niet bevestigen. Hoe snel een deur opent en sluit en hoe lang hij openblijft, zijn instellingen die bij de ingebruikname worden gekozen en bij onderhoud worden nagelopen. Wilt u dat de deur zich anders gedraagt, bijvoorbeeld langer openblijft voor mensen met een rollator, dan stelt de monteur dat in.
Wanneer moet de deur opnieuw leren?
Een leerrit komt meestal niet regelmatig terug. Hij is vooral nodig als er iets aan de deur is veranderd waardoor de oude metingen niet meer kloppen, bijvoorbeeld:
- na het vervangen van een riem, loopwielen, de motor of de besturing;
- nadat de vleugels opnieuw zijn afgesteld of verhangen;
- als er ander of zwaarder glas in de vleugels is gekomen;
- als de monteur bij een storing vaststelt dat de besturing van verkeerde waarden uitgaat.
Of een deur na een lange stroomonderbreking opnieuw moet zoeken waar hij staat, verschilt per aandrijving. Ziet u na een stroomstoring of na een bezoek van de monteur dat de deur een paar keer opvallend rustig helemaal open en dicht gaat, dan zoekt hij waarschijnlijk opnieuw op waar hij open en dicht is. Blijf dan uit de doorgang tot de deur weer normaal beweegt. Herhaalt het zich zonder aanleiding, meld het dan als storing.
Waarom start alleen de monteur de leerrit?
Omdat de deur leert wat hij op dat moment meet. Ligt er tijdens de leerrit zand in de vloergeleiding, loopt een vleugel ergens langs of staat er iemand in de doorgang, dan kan de besturing een te hoge weerstand als normaal vastleggen. De deur reageert daarna mogelijk minder goed op iemand die in de weg staat. Daarom maakt de monteur eerst de geleiding en het loopwerk in orde, start hij daarna de leerrit en test hij of de deur op tijd stopt en terugbeweegt.
Zoekt u online naar een manier om de leerrit zelf te starten, doe dat dan niet. Een verkeerde handeling in de besturing kan instellingen veranderen die de deur veilig houden, ook als hij daarna gewoon lijkt te werken.
Wat kunt u zelf wel doen?
U zorgt dat de deur geen verkeerde dingen leert en dat de monteur weet wat er speelt. Houd de vloergeleiding schoon, met de deur op uit, en zet geen matten, borden of plantenbakken waar de vleugels langs schuiven. Gaat de deur trager lopen of anders afremmen, zet dat dan op papier: of het geleidelijk ging of ineens, en of het na een stroomstoring begon. Hoe u een trage FAAC-deur verder nagaat, leest u bij trage beweging bij een FAAC-deur.
Wat doet ToDoors, en wat kost het?
Bij een onderhoudsbeurt loopt de monteur van ToDoors ook de instellingen na waar de leerrit op voortbouwt. Dat valt onder de controlepunten elektrische systemen (bedrading en aansluitingen; besturing, sensoren en motoren testen en kalibreren) en kalibratie en aanpassingen (openings- en sluitsnelheden; openhoudtijden). Vervangt hij een onderdeel, dan laat hij de deur zo nodig opnieuw inleren en test hij de beveiliging voordat de deur weer in gebruik gaat.
Een onderhoudscontract voor een schuifdeurautomaat kost per jaar € 129,86 met Basic, € 205,62 met Basic+ of € 346,30 met Basic+ 2x onderhoud, per automaat, excl. btw, tarief 2026. Een reparatie zonder contract gaat op offerte. Overweegt u een nieuwe deur, dan staat ons aanbod bij automatische schuifdeuren.
Bij ToDoors: onze contracten gelden voor alle merken, dus ook voor FAAC. Ook voor een deur die een ander bedrijf heeft geleverd, valt alles wat nodig is onder het onderhoudscontract. Meldt u een storing, bijvoorbeeld omdat de deur na een stroomstoring blijft zoeken, dan heeft u met een contract voorrang bij storingen op klanten zonder contract.
Veelgestelde vragen
Dat verschilt per aandrijving. Sommige deuren zoeken na een stroomonderbreking eerst rustig op waar ze open en dicht zijn. Blijf uit de doorgang zolang de deur zo beweegt. Gaat hij daarna niet normaal werken, of blijft hij langzaam heen en weer rijden, zet hem dan op uit en bel de monteur.
Niet altijd, want zo’n deur kan gewoon lijken te werken. Het verschil kan zitten in hoe hij reageert op iemand of iets in de doorgang. Reageert hij minder goed op iemand die in de weg staat, zet de deur dan op uit en bel de monteur. Hij stelt vast of de besturing van verkeerde waarden uitgaat.
Niet vanzelf: de leerrit gaat over hoe de deur beweegt, niet over energie. Zuinig is een automatische deur vooral als hij niet langer openstaat dan nodig. De winterstand en een goed ingestelde openhoudtijd helpen daarbij; meer daarover bij de standen van een automatische schuifdeur.
Staat uw FAAC-deur in storing, begin dan bij wat u doet als uw FAAC-deur in storing staat of bij storingen aan een FAAC-schuifdeur.
Meer over de besturing van FAAC-deuren: een software-update van een FAAC-besturing, een foutmelding op een FAAC-deur herstellen en alle veelgestelde vragen over automatische deuren.
FAAC is een geregistreerd merk van de fabrikant. ToDoors is een onafhankelijk servicebedrijf en niet gelieerd aan of geautoriseerd door de merkhouder.
Prijzen uit het tarievenoverzicht 2026 van ToDoors, excl. btw. Laatst gecontroleerd op 31 oktober 2026.
Vragen over uw FAAC-schuifdeur?
Gedraagt uw deur zich anders sinds een stroomstoring of reparatie, vertel ons dan wat u ziet en sinds wanneer. Stel uw vraag en u krijgt binnen één week een concreet antwoord.
