Snel antwoord: Een GU-schuifdeur die stroef, schokkerig of zwaar loopt, heeft meestal vuil of een steentje in de rail of vloergeleiding, een schurende vleugel of versleten loopwielen. Haal alleen los vuil weg. Is het een automatische deur, bel ons dan. Bij een storing wordt u binnen 4 uur teruggebeld. Lukt het niet telefonisch, dan plannen we direct een monteur voor u in.
Handbediende pui of automatische deur?
GU maakt beslag en systemen voor onder meer schuifdeuren. Daardoor staat die naam op heel verschillende deuren, en wat er achter een stroeve deur zit, verschilt per soort. Kijk daarom eerst wat u voor u heeft:
| Vergelijking | Per soort deur |
|---|---|
| Zo opent hij | Handbediende schuifpui of hefschuifpui: u schuift de vleugel zelf open, bij een hefschuifpui nadat u de kruk heeft omgedraaid |
| Zo opent hij | Automatische schuifdeur: de vleugels schuiven vanzelf open als er iemand aankomt |
| Hier zit het loopwerk | Handbediende schuifpui of hefschuifpui: rollen onder de vleugel, die over een rail in de dorpel lopen |
| Hier zit het loopwerk | Automatische schuifdeur: loopwagens in een rail boven de deur, achter een kap, en een geleiding in de vloer |
| Hier belt u | Handbediende schuifpui of hefschuifpui: de leverancier van de pui of een vakman |
| Hier belt u | Automatische schuifdeur: de monteur die de deur onderhoudt, bijvoorbeeld van ToDoors |
ToDoors plaatst automatische schuifdeuren en heeft onderhoudscontracten voor alle merken. Voor een handbediende pui is de leverancier van die pui het eerste aanspreekpunt.
Hoe loopt de deur precies?
Stroef is een verzamelwoord. Let een paar keer goed op wat de deur doet, want het patroon zegt vaak meer dan het geluid of de kracht die u nodig heeft:
| Onderwerp | Per situatie |
|---|---|
| Wat u merkt | De deur loopt over de hele baan zwaar of schurend |
| Waar het vaak aan ligt | zand, stof of strooizout in de rail of de vloergeleiding, of vuile loopwielen |
| Wat u veilig doet | los vuil weghalen; een automatische deur eerst op uit |
| Wanneer een vakman komt | als hij daarna nog stroef loopt |
| Wat u merkt | Hij hapert steeds op hetzelfde punt |
| Waar het vaak aan ligt | een steentje, een deuk in de rail of geleiding, of iets wat daar langs de vleugel komt |
| Wat u veilig doet | die plek bekijken en vrijmaken, zonder iets los te schroeven |
| Wanneer een vakman komt | als er niets ligt en het haperen blijft |
| Wat u merkt | Hij schokt of hobbelt |
| Waar het vaak aan ligt | een loopwiel dat vlak is gelopen, of iets wat loszit in het loopwerk |
| Wat u veilig doet | niets bijstellen; onthouden waar en wanneer het gebeurt |
| Wanneer een vakman komt | op korte termijn |
| Wat u merkt | Hij schuurt langs vloer, kozijn of zijpaneel |
| Waar het vaak aan ligt | een vleugel die is gezakt of verschoven, of een mat die opbolt |
| Wat u veilig doet | de mat platleggen of weghalen |
| Wanneer een vakman komt | als de vleugel zelf scheef hangt |
| Wat u merkt | Een hefschuifpui gaat vanaf het begin zwaar |
| Waar het vaak aan ligt | de kruk is niet helemaal omgedraaid, zodat de vleugel niet volledig is opgetild en over de rail sleept |
| Wat u veilig doet | de kruk helemaal omdraaien voordat u schuift |
| Wanneer een vakman komt | als hij ook dan zwaar blijft |
| Wat u merkt | Een automatische deur stopt halverwege of gaat terug |
| Waar het vaak aan ligt | de beveiliging merkt weerstand en reageert alsof er iemand in de weg staat |
| Wat u veilig doet | de deur op uit, of op permanent open als dat voor de doorgang veiliger is |
| Wanneer een vakman komt | meteen |
Hangt de deur zichtbaar scheef of is de kier rondom ongelijk, lees dan wat u doet als een GU-deur scheef trekt. Hoort u vooral een geluid, kijk dan bij een schuifdeur die piept bij het openen of bij een schuifdeur die ratelt.
Wat kunt u veilig zelf doen?
Zelf mag u vrijmaken wat los ligt en kijken waar de deur hapert. Aan het loopwerk zelf komt u niet. Bij een automatische schuifdeur gaat dat zo:
- Deur op uit — zet de programmaschakelaar op uit, zodat de vleugels stilstaan terwijl u bij de vloer bezig bent. Werkt de schakelaar met een sleutel of code, vraag die dan aan de beheerder van het pand.
- Langs de hele baan kijken — van de vloergeleiding tot het eind van de schuifruimte naast het vaste paneel. Ligt er zand, een steentje of een stuk karton, of bolt de mat op?
- Vrijmaken wat los ligt — met een stofzuiger of een borstel. Schroef niets los en wrik niets uit de geleiding; zit er iets klem, laat het dan zitten en meld het.
- Opnieuw proberen — zet de schakelaar terug op automatisch en loop een paar keer in uw gewone tempo door de deur. Loopt hij nog stroef, laat hem dan nakijken.
Bij een handbediende hefschuifpui draait u de kruk eerst helemaal om en schuift u de vleugel rustig, zonder te forceren. Loopt hij dan nog zwaar, maak de rail in de dorpel schoon. Hoe u dat stap voor stap doet en waarom de afwatering vrij moet blijven, staat bij vuil uit de rails van een GU-schuifdeur verwijderen.
Wat doet u beter niet, en waarom?
Laat het loopwerk, de afstelling en de kap met rust, en forceer de deur niet. Per punt leest u waarom:
- Niet smeren — olie, vet of siliconenspray in de rail bindt zand en stof, waardoor de deur na korte tijd zwaarder loopt dan ervoor. Bij een automatische deur hoort smeren bij de monteur; waarom, leest u bij of u een automatische deur zelf kunt smeren.
- De rail niet rechtzetten of de wielen niet afstellen — hoogte en uitlijning van een vleugel luisteren nauw. Bij een automatische deur moeten daarna ook de aandrijving en de beveiliging opnieuw op de deur worden afgestemd.
- De vleugel niet uit de rail tillen — een glazen schuifvleugel is zwaar en kan kantelen zodra hij loskomt.
- Niet harder duwen — bij een automatische deur werkt u tegen de aandrijving in, en bij een handbediende pui belast u rollen en beslag nog meer.
- De kap dichtlaten — boven een automatische schuifdeur zitten achter de kap de aandrijving, de besturing en netspanning.
Waarom kan een stroeve automatische deur niet wachten?
Omdat een stroeve automatische deur kan stoppen of terugschuiven, en sneller slijt. Een automatische schuifdeur voelt weerstand. Loopt een vleugel stroef, dan moet de aandrijving harder werken, en soms grijpt de beveiliging in alsof er iemand in de weg staat: de deur stopt, schuift terug of blijft open. Dat is goed voor de veiligheid, maar lastig in een drukke entree. Zolang de weerstand blijft, slijten loopwielen, riem en motor bovendien sneller, waardoor een kleine klus een grotere reparatie kan worden.
Wat doet de monteur?
De monteur zoekt eerst waar de weerstand zit: in de vloergeleiding, op de rail boven de deur, bij de loopwagens of in de aandrijving. Hij maakt rail en loopwerk schoon, vervangt een versleten loopwiel of geleider, stelt de vleugel opnieuw af en test daarna of de deur soepel loopt en op tijd stopt voor iemand in de doorgang.
Bij ToDoors: bij elke onderhoudsbeurt smeert de monteur onder meer de geleiders, controleert hij de uitlijning en de balans van de vleugels en stelt hij de openings- en sluitsnelheden af. Dat valt onder twee van de acht vaste controlepunten. Zo wordt een vleugel die begint te slepen vaak opgemerkt voordat u er last van heeft.
Wat kost het?
Een reparatie zonder contract gaat op offerte. Voor een automatische schuifdeur kost een onderhoudscontract per automaat per jaar € 136,35 met Basic, € 215,90 met Basic+ en € 363,62 met Basic+ 2x onderhoud, excl. btw. Op onderdelen zoals een nieuw loopwiel krijgt u met Basic en Basic+ 5% korting, met Basic+ 2x onderhoud 10%. De pakketten staan bij onderhoud van automatische deuren.
Loopt de deur zo stroef dat hij stopt of niet meer sluit, bel ons dan. Zeg er dan bij of het om een automatische deur gaat en op welk punt hij hapert. Heeft u een onderhoudscontract, dan zijn wij 24/7 telefonisch bereikbaar bij storingen en calamiteiten en heeft u voorrang bij storingen op klanten zonder contract. Ook voor een deur die een ander bedrijf heeft geleverd, valt alles wat nodig is onder het onderhoudscontract.
Veelgestelde vragen
Nee, u maakt alleen vrij wat los ligt. Bij een automatische schuifdeur zijn loopwerk, aandrijving en beveiliging op elkaar afgestemd, en na elke reparatie test de monteur of de deur nog op tijd stopt. Bij een handbediende pui draagt het loopwerk een zware vleugel en luistert de afstelling nauw. Laat herstel daar over aan de leverancier van de pui of een vakman.
Vooral door wat er van buiten in de rail en de vloergeleiding komt: zand en strooizout van schoenen, en soms ijs als er water in de geleiding bevriest. Dat remt de vleugels bij elke beweging af. Veeg de geleiding in die maanden vaker schoon, leg een schoonloopmat neer die vlak blijft liggen en hak geen ijs los. Blijft de deur stroef, laat hem dan nakijken.
Een stroeve handbediende pui is vooral lastig; wie blijft forceren, beschadigt rollen en beslag. Bij een automatische deur is stroef lopen een signaal: hij kan stoppen, terugschuiven of niet meer sluiten. Schokt de deur, hangt een vleugel scheef of stopt hij niet voor iemand in de doorgang, zet hem dan op uit en bel de monteur.
Wij adviseren minimaal één onderhoudsbeurt per jaar, twee bij intensief gebruik. Intensief is het bijvoorbeeld bij een drukke winkel- of zorgentree. Bij die beurt maakt de monteur rail en loopwerk schoon, controleert hij uitlijning en balans en vervangt hij versleten onderdelen op tijd. Tussendoor houdt u zelf de vloergeleiding en de loopzone vrij.
Meer over schuifdeuren die niet goed lopen: een schuifdeur die trilt of schokt, een schuifdeur die niet meer sluit en alle veelgestelde vragen over automatische deuren.
GU is een geregistreerd merk van de fabrikant. ToDoors is een onafhankelijk servicebedrijf en niet gelieerd aan of geautoriseerd door de merkhouder.
Prijzen uit het tarievenoverzicht van ToDoors, excl. btw. Laatst gecontroleerd op 28 oktober 2026.
Loopt uw GU-schuifdeur nog stroef?
Laat weten of het een automatische deur of een handbediende pui is, waar hij hapert en sinds wanneer. Stel uw vraag en u krijgt binnen één week een concreet antwoord; staat de deur in storing, bel ons dan.
